大马疫情新增病例隔3周再破百 非法移民成重灾户-世界最大蟒蛇

大马疫情新增病例隔3周再破百 非法移民成重灾户 时间:2020年05月26日 01:11:44

大马疫情新增病例隔3周再破百 非法移民成重灾户

大马疫情新增病例隔3周再破百 非法移民成重灾户

(中央社吉隆坡25日电)马来西亚时隔3周后新增武汉肺炎病例再度破百,卫生部总监诺希山宣布,今日新增172起确诊病例,累计达7417例,其中,逾百感染者为非法移民,成为新一波疫情重灾户。▲马来西亚今日新增172起确诊病例,时隔3周再度破百。(图/翻摄自Pixabay)诺希山(Noor Hisham Abdullah)今日表示,目前有34名2019冠状病毒疾病(COVID-19,武汉肺炎)病患康复出院,累计出院者5979人,康复率80.6%。有8人在加护病房,其中4人需要呼吸辅助器。死亡病例仍为115起。他透露,这是继5月3日后马来西亚新增病例再度破百。今日新增的172起病例中有159例为非马来西亚公民,159例非马来西亚公民中有112例为来自3大移民局扣留中心的非法移民。3大移民局扣留中心包括士毛月移民扣留中心(Semenyih immigration detention centre)、武吉加里尔移民扣留中心(Bukit Jalil immigration detention centre)及雪邦移民局扣留营(Sepang immigration detention centre)。诺希山表示,3大扣留中心的所有职员、非法移民与食物供应商都已进行大规模的筛检,其中1万3929名非法移民中,有207人呈武汉肺炎病毒阳性反应。而确诊非法移民都已送往治疗中心隔离与治疗,其中位于雪兰莪州沙登农业博览馆(MAEPS)的马来西亚方舱医院也将开放收留确诊非法移民。目前,这家医院设有600张病床,即A馆400张和B馆200张。另外,马来西亚国防部长依斯迈沙比利(Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob)今日召开记者会表示,一旦疫情受到控制,马来西亚所有宗教场所将允许在6月10日起重开,让民众进行祈祷活动,不过婚礼或丧礼活动仍不被允许。至于葬礼出席人数则放宽至最多20人。马来西亚政府从3月18日实施行动管制令,目前已经处于第5阶段,管制令将维持到6月9日。看更多 武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情 最新报导: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新闻网提醒您:防范武汉肺炎,肥皂勤洗手、必要时戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的场所、避免接触禽畜类动物!回国若身体不适请主动通报,14天内出现疑似症状请先拨打防疫专线,并戴上口罩尽速就医,务必告知医师旅游史。※ 免付费防疫专线:1922、0800-001922 

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  • 天津港集团重装打造“海丝路”精品航线 多项纪录全球领先

    中新网天津5月25日电 (记者 张道正)记者25日从天津港(600717,股吧)集团获悉大马疫情新增病例隔3周再破百 非法移民成重灾户,从一年前的平均每小时119自然箱,到一年后的平均每小时208自然箱,天津港太平洋(601099,股吧)国际集装码头创下了2M联盟(马士基与地中海)北欧1线船时效率同比增长74.7%的佳绩,稳居该航线全球港口作业效率第一名,成为助力“21世纪海上丝绸之路”经贸合作高质量发展的“港口样板”。2019年,天津港集团围绕实现集装箱吞吐量跨越式发展这一个目标,提出了重装打造“海丝路”精品航线的设想,更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。天津港太平洋国际集装箱码头位于天津东疆保税港区内,是天津港单体最大的集装箱码头,担负着服务全港运量最大集装箱航线和装卸等级最高集装箱船舶的任务。为此,2019年5月19日,天津港集团召开“建设世界一流港口”船舶效率专题会,在该码头重磅推出了以2M联盟北欧1线为试点的“精品航线”示范工程。一年间,该码头推出“船舶五日滚动计划”升级版,不断完善船舶“时间轴”统计功能、作业效率看板展示功能、时间断点分析功能。强化智慧赋能提效,发挥多维可视化数据信息枢纽功能,推行船舶写实工作模式和船舶作业全过程监控,提升数据处理及转化能力应用于港口生产作业的持续改进能力。推进贸易物流便利化,强化与口岸单位和“引航一体化”的协同联动,推出“船边直提”“单集双配”等作业新模式,加快货物通关速度,使船舶直靠率达90%以上、平均在泊时长下降64%,平均在泊效率提升至每小时200自然箱以上,特别是在“中远海运欧洲线”作业中,创下了在泊效率每小时238.4自然箱的该航线全球最高纪录,达到行业领先水平。与此同时,天津港太平洋国际集装箱码头以现场提效促市场开发,释放“精品航线”的“金牌效率”动能,推动船公司运营成本进一步降低,先后吸引了北京奔驰汽车转运、赫伯罗特融仓直航等一批高附加值新业务,有效带动了2M联盟多条欧洲航线在天津港运量的增长。据悉,自今年初全面开展“效率年”攻坚行动以来,天津港集团集装箱重点作业线效率同比上升15.6%,在泊船时效率同比上升15.1%,集装箱船舶直靠率同比提升7.6%,先后创下中远海运美西线、长荣海运东南亚线等重点集装箱班轮航线在泊船时效率全球纪录。(完)

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